像管理快递一样管理垃圾


发布者:人生就是博尊龙 日期:2020-08-18 06:44


  1月3日,九龙坡区走马垃圾分类物流基地卸料大厅,车辆正在分类卸料。记者 齐岚森 摄

  在主城,有160多万户居民参与垃圾分类。居民在前端把垃圾分好类后,垃圾被运到了哪里?

  市环卫集团在巴南区界石、九龙坡区走马和渝北区夏家坝分别建设了大型跨区域垃圾分类物流基地。3个基地均装备生活垃圾智能多级精分选系统,高精准识别各种垃圾,分类转运总规模接近13000吨/日,占主城区垃圾产生量的80%。

  智能化的垃圾分类物流基地有什么神奇之处?1月3日,重庆日报记者前往走马垃圾二次转运站(简称“走马站”)体验了一番。

  走马站位于九龙坡区走马镇灯塔村水头湾,主要接收来自九龙坡区、大渡口区、沙坪坝区和渝中区转运过来的垃圾。该转运站设计转运规模3500吨/日,其中,生活垃圾转运能力为3000吨/日,餐厨垃圾为500吨/日。

  每天数千吨垃圾被运到这里后,怎么进行分拣?市环卫集团固废运输公司董事长张文静介绍,走马、夏家坝和界石站装备生活垃圾智能多级精分选系统,通过筛分、破碎、磁选、风选等“高招”,全自动分类分选金属、塑料、砖石、易腐等垃圾。进站垃圾经二次分选后,再分类运输至垃圾焚烧厂、洛碛餐厨垃圾处理厂、洛碛厨余垃圾处理厂、洛碛废旧塑料处理厂等进行处理。

  虽然走马站每天“迎来送往”许多垃圾,但这里的环境却非常干净,闻不到臭味。因为该站装备了全自动抽送风系统和消杀除臭系统,实现垃圾作业全程全密闭零污染。

  在我市垃圾分类工作中,二次转运站发挥了非常重要的作用。以走马站为例,这个转运站去年投用后,主城各区直接运往垃圾焚烧厂的垃圾总量减少了3000吨/日,每天减少390车次穿城而过,大大降低了垃圾运输“跑冒滴漏”对沿途环境的影响。

  走马站的“绝活”不只有垃圾智能分选。走进该站指挥大厅,记者看到一个不断闪烁的大屏幕,上面显示着“重庆市固废收运智慧管理系统”的字样。这个系统不仅可以显示餐厨垃圾何时投放、何时收运、何时到一次转运站、到二次转运站,就连何时送到餐厨废弃物处理厂处理、最终产生了多少环境效益都一清二楚。

  “有了这套全生命周期管理系统,我们就能像管理快递一样管理垃圾。”张文静介绍,该集团开发的垃圾全生命周期管理系统已运用于餐厨垃圾收运处理,使界石、走马和夏家坝三个转运站的餐厨垃圾处理信息实现了联网。今年,该集团打算把这套管理系统扩展至生活垃圾处理。届时,集团负责的所有类型垃圾都可追溯来源。

  不仅如此,走马站还实现了进站生活垃圾、厨余垃圾、餐厨垃圾处理系统“三合一”。传统的垃圾中转站只能分开处理生活垃圾、厨余垃圾、餐厨垃圾,建三套系统,不仅占地面积大,运行成本也高。市环卫集团通过技术创新,根据三类垃圾收运的不同时间,实现同一工位错峰压缩处理作业,大幅提高了垃圾分类运输效率。

  在走马站,还有个特殊的地方——大件破碎间。在这里,大块头的旧沙发、衣柜、床垫经过拆解破碎变成巴掌大的碎块,打包运往焚烧发电厂。

  据了解,针对家具、床垫等大件垃圾收运困难、人工拆解耗时费力等问题,走马、夏家坝和界石站装备全自动大件垃圾破碎筛分系统进行处理。

  破碎筛分系统是如何工作的呢?环卫集团安全生产管理部信息化技术负责人郑鑫介绍,当沙发、床垫等“巨无霸”被装进破碎筛分系统的料斗后,首先被传送到破碎机破碎,再经过皮带传送到筛分系统,设备上的磁铁会吸走其中的金属进行回收利用,其他碎块则被装进垃圾箱内送往焚烧发电厂。

  郑鑫透露,走马、夏家坝和界石站的垃圾处理功能正在不断完善中,它们将补充建设厨余垃圾、果蔬垃圾等分选转运设施,进一步提升我市生活垃圾的分选精度和处理效率。

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